トップ ホンダZ360 ハードトップ 水冷 昭和48年式 ETC付

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商品情報

昨年5月に廃車済の不動車を購入、約1年かけてレストアし5月に車検・ナンバー取得したものです。長く乗るつもりでしたが、他車購入のために手放します。レストアに際し・ ボデー・エンジンルーム全塗装(水性缶スプレー)・ 下回り塗装・ 各個所分解清掃、調整、塗装・ タンク錆取りを行いました。ETC付きです。新品部品は発電機ベルト、タイミングベルト、ウォータポンプベアリング&シール、フロント左右ブレーキホース、セルモーター(リビルト品)、燃料ポンプ、燃料フィルター、燃料ホース、バッテリー、タイヤ4本、各輪ブレーキピストンカップ&シール、マスターシリンダーシールキット、ワイパーゴム、各種コーションシール、ドアウェザーストリップ(他車流用)、ドライブシャフトブーツ左右(分割式)、プラグ,各電球,防音材(代用)、ホースバンド、オイルフィルター、オイル、バキュームチューブ、ポイント、コンデンサー、ラジエタードレンコック,ウォッシャーノズル&ホース等を使用しました。なお左後窓ガラスが途中までしか下りません。スペアタイヤがありません。ジャッキはあります。前後バンパーは塗装しています。前バンパーは外面ほとんど錆なし、後バンパー片方上部に少し錆ありでした。その他書ききれませんので、現車優先と致します。走行距離は前所有者が約48000キロの時、業者にてボーリングして0.5オーバーサイズのピストンを入れ、それから当方を含め約13000キロ(現在のメーター)走行しているので、約61000キロになると思います。当方は車検取得後約1600キロ走行しております。その間特別不具合はありませんでした。始動性は今の時期ですと、チョークを軽く引きセルを回すと同時位に始動します。塗装は素人塗装ですので、下地処理の悪い箇所はひずみやムラがあります。マフラーはタイコより後部のパイプ部は修理してあります。(漏れはありません)例によって、後方ハッチドアの四隅にヒビ割れがあります。古い車に理解ある方で、写真をよく見て納得された方、落札後早期の対応(24時間以内の連絡等)可能なかたの入札をお願いいたします。落札後はいかなるクレームもお受けできませんので、よくお考えのうえ入札をお願いいたします。悪い評価が多数方や新規の方は、当方で入札を取り消すことがありますので、ご了承をお願いします。落札後にあそこがどうのなど申し立てる神経質な方は、入札をお控えください。落札後は、入金確認後レターパック(当方負担)で書類等を送付いたしますので、名義変更核に後に車の引き渡しとさせていただきます。新しいナンバー持参のうえ乗って帰ることも可能ですが、自己責任と致します。運送業者の手配は致しません。輸送費等の質問にもお答えできません。現車確認可能ですので、ご希望の方は番号・名前(姓だけで可)を質問欄でお知らせいただければ、当方から連絡を差し上げます。
50年前の軽自動車ではありますが、ツインキャブ、5速ミッションで思った以上に機敏に走り、楽しい車です。(主観です)
(2023年 7月 8日 23時 52分 追加)ヘッドライトも左右ハロゲンランプ新品(リレー付)を使用しています。(2023年 7月 9日 05時 29分 追加)運転席は汎用の3点式シートベルトに変更してます。純正の2点式ベルトも一緒に差し上げます。助手席は2点式のままです。後部シートはシートベルトはありません。(2023年 7月 10日 10時 34分 追加)7/9にヘッド回りについて質問された方へ。前所有者に確認したところ、何もしていないとのことでした。私の思い違いでした。回答を訂正します。

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